Suurepärane kiiruse reguleerimise jõudlus ja kõrge juhtimise täpsus: alalisvoolumootori kiirus on lineaarselt seotud armatuuri pingega, võimaldades sujuvat ja astmeteta kiiruse reguleerimist pinge või armatuuri takistuse reguleerimise teel.
Suur käivitusmoment ja tugev ülekoormusvõime: alalisvoolumootorid suudavad käivitamisel väljastada 2–3 korda oma nimipöördemomendist.
Lihtne struktuur ja madalad hoolduskulud: alalisvoolumootori põhistruktuur sisaldab staatorit (püsimagnet või elektromagnet), rootorit (armatuurimähis), kommutaatorit ja harju. Selle mehaaniline struktuur on suhteliselt lihtne, vähemate osadega ja madala rikkemääraga.
Kõrge kasutegur ja madal energiatarve: alalisvoolumootorid saavutavad tavaliselt 85%-95% kasuteguri, millel on suurem kasuteguri eelis madalal-kiirusel ja suure pöördemomendiga tingimustes.
Lai valik rakendusi ja tugev kohanemisvõime: kiiruse reguleerimise, käivitamise{0}}seiskamise ja tõhususe eeliste tõttu kasutatakse alalisvoolumootoreid laialdaselt stsenaariumides, mis nõuavad täpset juhtimist.
Märkimisväärne potentsiaal tehnoloogilisteks uuendusteks: püsimagnetmaterjalide (nt neodüümraudboor) ja jõuelektroonika tehnoloogia arendamisega paraneb alalisvoolumootorite jõudlus veelgi.
